Le contexte
Originaire des pays anglo-saxons et surtout des Etats-Unis, le detailing est une pratique visant à restaurer, protéger et maintenir l’état neuf d’un véhicule. Grâce à une série de techniques, associée à des produits et accessoires très spécifiques, le detailing permet de sublimer l’aspect esthétique de n’importe quel véhicule.
Nous allons découvrir dans ce guide les étapes permettant de réaliser un detailing complet sur un véhicule à deux ou quatre roues.
Qui sommes-nous ?
AM-Detailing est une entreprise belge qui a été fondée fin 2018. Nous nous spécialisons dans la vente en ligne et la fourniture de produits et accessoires de detailing auto en Belgique, en France et au Luxembourg. Notre boutique intègre plus de 300 références réparties sur vingt des meilleures marques du secteur.
Revendeur officiel Gyeon, Fictech ou encore SONAX, nous répondons à toutes les demandes des particuliers exigeants et des professionnels.
Les 6 étapes du detailing
Le detailing dans son ensemble se résume à 6 grandes étapes, primordiales sur n’importe quel véhicule, et ce, malgré son état. Vous les découvrirez une par une dans ce guide.
1 : Le pré-lavage
Le pré-lavage d’un véhicule est une étape cruciale pour réussir un lavage (en réduisant la formation de micro-rayures). La mousse active, pulvérisée à l’aide d’un canon à connecter à un nettoyeur haute pression, va permettre de décoller les saletés « lourdes » sans le moindre contact mécanique sur les différents supports du véhicule.
Lors d’un pré-lavage « hard » réalisé en amont d’une restauration poussée, il est important de profiter de cette étape pour nettoyer les zones difficiles d’accès, comme les joints de fenêtres, les raccords de panneaux ou encore la calandre. Cette tâche doit être réalisée à l’aide de pinceaux extrêmement doux.
2 : Le lavage
Une fois le véhicule pré-lavé et méticuleusement rincé, il est temps de s’attaquer au nettoyage manuel classique. Celui-ci englobe plusieurs étapes :
La technique des deux seaux
Tout bon lavage s’effectue à l’aide de deux seaux, idéalement munis de grilles. Dans les faits, cette technique permet de réduire de plus de 70% la formation de micro-rayures. Le premier seau doit être rempli d’eau claire. Il ne sert qu’à nettoyer le gant de lavage entre chaque panneau nettoyé. Le second est quant à lui rempli d’eau et est associé à un shampoing de nettoyage. Après avoir nettoyé le gant dans le premier seau, il suffit de le plonger dans le second seau pour le « charger » de shampoing. Nous proposons des seaux dédiés de grande qualité, disponibles ici. Concernant le gant de lavage, privilégiez un modèle très dense et de préférence en microfibre. Notre sélection de gants de lavage est disponible ici.
L’essuyage
L’essuyage du véhicule est également important. Mal exécuté, il est la cause de micro-rayures. Veillez à toujours utiliser des microfibres de qualité comme notre microfibre de séchage XL. Vous pouvez également opter pour un souffleur propulsant de l’air chaud filtré à grande vitesse. Découvrez notamment la gamme BLO.
3 : La décontamination
Au fil des semaines, mois, années, votre véhicule sera exposé aux conditions climatiques. À terme, la pollution et d’autres minuscules saletés finissent par s’incruster dans le vernis, altérant la brillance et empêchant une cire ou toute autre protection de tenir durablement.
Malheureusement, les véhicules neufs ne sont pas épargnés. Souvent stockés en extérieur dans des zones industrielles en attendant leur livraison, ils ne doivent pas échapper à la décontamination dans un processus de detailing complet.
Les signes d’un véhicule contaminé
En règle générale, un vernis contaminé se ressent avec un toucher rugueux et par une baisse de la brillance globale. Ce dernier point est en revanche plus compliqué à percevoir, car les effets de la contamination sur le vernis sont très progressifs.
Décontamination chimique
Après le lavage, dans le cadre d’un detailing complet, il convient de réaliser, dans un premier temps, une décontamination chimique. Ces produits vont dissoudre les particules ferreuses accumulées sur le vernis et les autres éléments extérieurs du véhicule. Le décontaminant ferreux se pulvérise sur un véhicule propre, sec et placé à l’ombre. Le réactif violet vous permettra de vous rendre compte du niveau de contamination du véhicule.
Décontamination mécanique
Une fois le travail dégrossi à l’aide du décontaminant ferreux, il ne reste plus qu’à réaliser une décontamination mécanique, à l’aide d’une barre d’argile.
Obligatoire avant un polissage, cette étape permet de purifier totalement le vernis des dernières contaminations restantes sur le vernis et les vitres. Munissez-vous de votre barre d’argile et d’un lubrifiant spécifique et effectuez une décontamination. Il suffit d’aplatir la barre et de passer sur le vernis en exerçant une faible pression. Pensez à pulvériser suffisamment de lubrifiant sur la zone et à malaxer régulièrement la clay bar pour dégager une face propre. N’hésitez pas à insister sur les zones ne devenant pas parfaitement lisses au passage de la barre.
4 : Le polissage
Nous entrons maintenant dans le cœur de la restauration de vernis : le polissage. Accessible à toutes et tous, cette étape demande malgré tout du matériel spécifique et de bonnes bases en esthétique automobile. Selon la dureté de votre vernis et du niveau de finition souhaité, l’étape du polissage sera plus ou moins compliquée.
Si vous souhaitez vous lancer dans le polissage en tant qu’amateur, nous recommandons l’achat d’une polisseuse excentrique (orbitale). Cette dernière vous offrira plus de sécurité et une meilleure finition qu’une machine rotative. Vous pouvez par exemple opter pour la T4000 Liquid Elements.
Un polissage complet sur un véhicule ayant quelques années s’exécute généralement par une succession de « passes », réalisées avec des pads et pâtes de polissage plus ou moins agressifs. Il convient alors d’entamer le polissage avec un compound et un pad dur afin de supprimer les gros défauts. Il faut ensuite exécuter une ou deux autres passes avec des polish plus fins pour ramener du brillant et obtenir le tant désiré « effet miroir ».
Au terme du polissage, il est primordial de dégraisser le véhicule à l’aide d’un cleaner , à base d’alcool. Il permet de supprimer les huiles de polish afin de permettre à une éventuelle protection de bien s’accrocher au vernis.
5 : La protection
La protection est le meilleur moyen de sublimer le véhicule après avoir réalisé toutes les étapes préalables. De plus, elle est aussi un bon moyen de protéger le vernis de la contamination et, dans une certaine mesure, des micro-rayures.
Il existe maintenant trois grandes familles de protections, répondant à tous les besoins et à tous les budgets.
Les cires
Il s’agit probablement de la méthode de protection la plus connue de tous. Une cire permet d’apporter de la brillance et un effet hydrophobe au vernis. Malgré une durée de vie pouvant aller de quelques semaines à plusieurs mois, elle est aujourd’hui considérée comme une solution simple et abordable de protéger un vernis. Nous vous conseillons par exemple la Fusso Coat de Soft99.
Les revêtements céramique
Il s’agit de la protection en vogue. Plus compliquée à poser et plus chère qu’une cire, elle se démarque avec une durée de vie nettement supérieure (au minimum 24 mois en règle générale) et une brillance incroyable. Elle demande cependant de l’expérience et des conditions de pose très strictes. Nous proposons par exemple la gamme Car Lift de Fictech, réputée pour sa facilité de pose et ses effets de protection.
Le film PPF
Le film PPF (à ne pas confondre avec un simple covering) est aujourd’hui considéré comme le graal de la protection automobile. Contrairement aux deux autres solutions, celle-ci a pour avantage de véritablement protéger le véhicule des griffes, impacts de cailloux et des défauts. Malheureusement, les coûts s’envolent pour couvrir complètement un véhicule, ne rendant l’opération « rentable » que sur des véhicules d’un certain standing.
Ces films sont généralement infusés en céramique et bénéficient d’un traitement auto-cicatrisant, capable d’effacer les défauts générés au quotidien.
6 : La finition et la maintenance
Une fois l’ensemble du processus terminé, il ne reste plus qu’à fignoler les détails (polir les jantes, protéger les plastiques, …) et à laisser sécher les différents traitements posés.
Pour conserver le niveau de détail atteint grâce aux étapes du detailing, il est maintenant important de s’équiper des produits adéquats et d’adopter les bons gestes :
- Laver son véhicule avec des produits « Wax-Safe »
- Eviter les car wash et leurs produits agressifs (en général)
- Respecter les étapes de prélavage
- Toujours utiliser la technique des deux seaux
Conclusion
Nous espérons que ce guide vous aura permis de mieux cerner les tenants et aboutissants du detailing. Contrairement à beaucoup d’idées reçues, les « règles » du detailing ne découlent finalement que du bon sens et de l’utilisation de procédés et produits spécifiques.
Nous nous tenons d’ailleurs à votre disposition pour vous conseiller dans l’achat de vos produits et accessoires de detailing.
